Πολύ γρήγορα δοκιμασμένο: LEGO Technic 42129 4x4 Mercedes-Benz Zetros Trial Truck

Σήμερα ενδιαφερόμαστε γρήγορα για το περιεχόμενο του σετ LEGO Technic 42129 4x4 Δοκιμαστικό φορτηγό Mercedes-Benz Zetros, ένα κουτί των 2110 τεμαχίων που θα επιτρέψει από την 1η Αυγούστου και με το μικρό ποσό των 299.99 € να συναρμολογήσει ένα μηχάνημα που το LEGO μας παρουσιάζει στο κουτί ως ικανό να συγκεντρώσει σκόνη στους πιο απαιτητικούς εξωτερικούς χώρους.

Προσθέτω περισσότερα, αλλά πρέπει να υποψιάζεστε ότι αυτό το "δοκιμαστικό" μηχάνημα δεν προορίζεται για παιχνίδι εκτός και ότι θα εκτιμήσει μέτρια τη σκόνη ή την άμμο. Θα μπορούσαμε για άλλη μια φορά να κατηγορήσουμε τη LEGO για το να κάνουμε πάρα πολλά στη συσκευασία με τον κίνδυνο να απογοητεύσουμε όσους θα ξεγελαστούν από μια υπερβολικά επιδεικτική εικονογραφική εικόνα που υπόσχεται εκ των προτέρων ένα αγωνιστικό φορτηγό. Η οπτική στο πίσω μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων που δείχνει πώς λειτουργούν οι αναρτήσεις σε σκληρό έδαφος είναι επίσης κατά τη γνώμη μου λίγο επιβλητική, δεν είδα το Zetros μου να τελειώνει και με τους δύο άξονες σε αυτήν τη θέση.

Δώστε επίσης προσοχή στον τίτλο του προϊόντος που γίνεται στα γαλλικά "Το δοκιμαστικό φορτηγό Mercedes-Benz Zetros 4x4"Χωρίς τη λέξη" δοκιμή ", μια μηχανή αυτού του τύπου δεν έχει σχεδιαστεί για να καταπιεί τα χιλιόμετρα με υψηλή ταχύτητα και τα αστραφτερά αυτοκόλλητα που θα τοποθετηθούν στο σώμα αυτού του οχήματος Mercedes-Benz δεν θα το κάνουν πιο γρήγορο.

Και είναι υποτιμητικό να πούμε ότι αυτό το παιδικό παιχνίδι δεν κινείται πολύ γρήγορα. Για να μας ξεχάσει ότι αυτό το φορτηγό δεν κινείται προς τα εμπρός, η LEGO δημιουργεί μια εκτροπή επισημαίνοντας τις ικανότητες διέλευσης και επιμένοντας στη μεγάλη καινοτομία του προϊόντος: την ενσωμάτωση ενός διαφορικού κλειδώματος που ελέγχεται μέσω της εφαρμογής Control +.

Για 300 € και 2110 κομμάτια, συμπεριλαμβανομένων 800 καρφιτσών, υπάρχει απαραίτητα κάτι που θεωρητικά δικαιολογεί την ψευδαισθή δημόσια τιμή αυτού του παιχνιδιού. Πρέπει λοιπόν να κοιτάξουμε τα στοιχεία της αυτοκινητοβιομηχανίας για να βρούμε κάτι που να μην κατηγορούμε πάρα πολύ για το LEGO για να μας φορτίσει αυτό το φορτηγό μήκους 48 εκατοστών σε υψηλή τιμή. Δύο κινητήρες L, ένας κινητήρας M, ένα Smart Hub, εμπρός και πίσω ανάρτηση, νέα ελαστικά διαμέτρου 81 mm, μια ειδική διεπαφή στην εφαρμογή Control +, για LEGO ο λογαριασμός είναι καλός. Για όσους αναρωτιούνται, το Smart Hub που παραδίδεται στο κουτί είναι το συνηθισμένο μοντέλο με τα πλαστικά κλιπ κλεισίματος και δεν είναι η έκδοση με το βιδωτό καπάκι ορατό στις επίσημες φωτογραφίες.

Το συγκρότημα χωρίζεται σε δύο μέρη με τις σακούλες αριθμημένες από 1 έως 3 που καθιστούν δυνατή την κατασκευή του πλαισίου και όλο το μηχανικό τμήμα και τις σακούλες 4 έως 6 που παρέχουν τι να ντύσει στη συνέχεια το Zetros έτσι ώστε να μοιάζει με το μοντέλο αναφοράς με συγκεκριμένα μια ωραία επένδυση με ασπίδα με το λογότυπο του κατασκευαστή ενσωματωμένο στη γρίλια. Θα είναι απαραίτητο να δείξουμε ακραία επαγρύπνηση όταν πρόκειται για τη σύνδεση των διαφόρων αξόνων μετάδοσης μεταξύ τους μέσω των παρεχόμενων αξόνων, το φυλλάδιο οδηγιών είναι πολύ σαφές στην ευθυγράμμιση των εγκοπών καθενός από τους άξονες.

Οπτικά, αυτό το Zetros είναι πολύ επιτυχημένο, μοιάζει με το όχημα αναφοράς του οποίου έχει την εμφάνιση και τα χαρακτηριστικά χαρακτηριστικά. Ωστόσο, δεν χρειάζεται να είστε ιδιοφυΐα για να συνειδητοποιήσετε γρήγορα ότι η απόσταση από το έδαφος είναι τρομερή με 2 cm κάτω από τον άξονα των τροχών, 5 cm στο κέντρο του οχήματος και κινητήρες τοποθετημένους στο κάτω μέρος του πλαισίου που δεν είναι ούτε καν πλήρως προστατευμένο. Δύσκολο να φανταστεί κανείς "δοκιμή" υπό αυτές τις συνθήκες, ειδικά επειδή το φορτηγό είναι ντυμένο με πολλά στοιχεία που δεν αποτυγχάνουν να βγουν με την παραμικρή πρόσκρουση, όπως οι καθρέφτες, το πάνω μέρος της εξάτμισης και ακόμη και η κίτρινη πάπια που τοποθετείται στον προφυλακτήρα .

Μπορούμε επίσης να συμπεράνουμε ότι το LEGO έχει κάνει κατάχρηση της διακόσμησης του φορτηγού με πολλά αυτοκόλλητα για να τεθεί σε εφαρμογή, αλλά έπρεπε να κάνουμε αυτό το Zetros, που χρησιμοποιείται συχνά για στρατιωτικούς σκοπούς, ένα πιο διασκεδαστικό όχημα. Η LEGO προωθεί τη γραμμή με μια σειρά από πολύχρωμους χορηγούς, αλλά το αποτέλεσμα μου φαίνεται αρκετά καλό.

Το εσωτερικό της καμπίνας είναι καλά εξοπλισμένο με τα καθίσματα και το τιμόνι που πλαισιώνεται από ένα Πλακάκι στρογγυλό 1x1 στο οποίο κολλάμε ένα αυτοκόλλητο με το λογότυπο του κατασκευαστή του οχήματος. Ο κινητήρας είναι πλαστός, είναι ικανοποιημένος με δύο αυτοκόλλητα και έναν ανεμιστήρα σε έναν ελεύθερο άξονα που περιστρέφεται μόνο εάν το πιέζετε με τα δάχτυλά σας. Η πίσω πλάκα καλύπτεται εν μέρει από μια τεχνική πόρτα που επιτρέπει κατ 'αρχήν να παρακολουθεί την εσωτερική μηχανική, αλλά το πάνελ μπλοκάρεται από τις πίσω καμάρες και, δυστυχώς, δεν ανοίγει εντελώς χωρίς πρώτα να αφαιρέσετε τα δύο. .

Ας είμαστε ειλικρινείς, αυτό το Zetros στην έκδοση LEGO δεν είναι πραγματικά ένα δοκιμαστικό φορτηγό, δεν έχει αρκετό έρμα, ειδικά στο πίσω μέρος και παρά την παρουσία των δύο κινητήρων που παρέχουν την πρόωση, για να εκμεταλλευτείτε πλήρως τις δυνατότητες που προσφέρουν οι τέσσερις αναστολές και από την ενσωματωμένη κλειδαριά διαφορικού. Είναι απλώς ένα μηχάνημα ικανό να ανέβει πλαγιές χωρίς εμπόδια και υπό την προϋπόθεση να παίζει σε μια επιφάνεια που προσφέρει αρκετή πρόσφυση για να το πιάσει το όχημα. Υπάρχει ακόμα η επιλογή φόρτωσης του πίσω μέρους του Zetros με κάτι για τη βελτίωση της πρόωσης, αλλά η διαθέσιμη ισχύς αναπόφευκτα θα επηρεαστεί από αυτό το επιπλέον βάρος.

Το κλείδωμα των διαφορών λειτουργεί τέλεια, αυτό είναι το λιγότερο από τα πράγματα, και μπορείτε να αισθανθείτε τη συμβολή αυτού του χαρακτηριστικού όταν δοκιμάζεται η πρόσφυση και γίνεται απαραίτητη η ανάγκη παροχής ισοδύναμης ισχύος σε κάθε έναν από τους τροχούς του φορτηγού. Η ακτίνα στροφής είναι ένα αστείο, χρειάζεστε ένα σαλόνι 80m2 για να φτιάξετε έναν κύκλο. Για τα υπόλοιπα, εάν επιχειρήσετε την περιπέτεια σε εμπόδια που είναι πολύ γωνιακά και "απότομα", θα πρέπει να ξεκινήσετε πολλές φορές για να βρείτε τη σωστή προσέγγιση που θα αποτρέψει το φορτηγό σας να ανατραπεί ή να κολλήσει να στηρίζεται στο πλαίσιο. και οι τέσσερις τροχοί σε κενό.

Η άλλη λεπτομέρεια που εμποδίζει αυτό το φορτηγό να είναι ένα πραγματικό δοκιμαστικό όχημα ικανό να αντιμετωπίσει τις πιο επικίνδυνες καταστάσεις: οι πόρτες και το κάλυμμα του κινητήρα δεν είναι κλειδωμένα. Όταν κατεβαίνετε και αν η κλίση είναι απότομη, η κουκούλα του κινητήρα ανοίγει κατά λάθος και οι πόρτες κάνουν το ίδιο όταν το Zetros φτάσει σε μια ορισμένη πλευρική γωνία. Πώς είναι δυνατόν ένας σχεδιαστής που ειδικεύεται σε αυτήν τη γκάμα προϊόντων να μην έχει σκεφτεί αυτή τη λεπτομέρεια; Δεν έχω καμία εξήγηση.

Προσπάθησα να "παίξω" με αυτό το προϊόν χρησιμοποιώντας αυτό που είναι κατ 'αρχήν καλύτερο από την άποψη των επαναφορτιζόμενων μπαταριών, των 1600 mAh NiZn μπαταριών, και η υπόσχεση τηρείται: υπάρχει πράγματι αρκετή ροπή ώστε το Zetros να μπορεί να ανέβει πλαγιές με εντυπωσιακές γωνίες. Για τα υπόλοιπα, αυτό το παιχνίδι που πωλείται με 300 € δεν προσφέρει πολλά άλλα όσον αφορά τη δυνατότητα παιχνιδιού, ενώ η απογοήτευση είναι πιο συχνά το ραντεβού για μένα από την ικανοποίηση της επίδειξης μιας συγκεκριμένης τεχνογνωσίας στην πιλοτική.

Οι δύο τρόποι οδήγησης που προσφέρονται μέσω της εφαρμογής Control +, οι λίγες προκλήσεις χωρίς μεγάλο ενδιαφέρον και η λειτουργία επαυξημένης πραγματικότητας που σας επιτρέπει να δείτε τα διάφορα μηχανικά στοιχεία που λειτουργούν προσφέρουν επιπλέον δυνατότητες να διασκεδάσετε γύρω από αυτό το προϊόν, αλλά δεν εξοικονομείτε πραγματικά έπιπλα όταν έρχεται στην καθαρή δυνατότητα αναπαραγωγής. Και σας υπενθυμίζω για όλες τις προθέσεις και σκοπούς ότι αυτό είναι πράγματι παιχνίδι για παιδιά 12 ετών και άνω, όχι μοντέλο για έναν ενήλικο θαυμαστή.

Οι θαυμαστές του σύμπαντος Technic θα απολαύσουν αναμφίβολα τη συναρμολόγηση του συστήματος διαφορικού κλειδώματος και την ενεργοποίηση / απενεργοποίηση της λειτουργίας μέσω της εφαρμογής Control +, αλλά όσοι ήλπιζαν για ένα όχημα παντός εδάφους λίγο πιο ευέλικτο όπως το πραγματικό Zetros, είναι θα είναι επιτακτική ανάγκη να ακολουθήσετε το δρόμο σας αλλιώς θα συνειδητοποιήσετε γρήγορα ότι οι δυνατότητες που προσφέρει αυτό το προϊόν περιορίζονται στην πραγματικότητα στην αναρρίχηση σε μια σανίδα τοποθετημένη στους 45 ° ή στο να κάνετε λίγο εκτός δρόμου σε μερικά σωρούς τούβλων με περιορισμένη τραχύτητα.

Οι πιο ενθουσιώδεις θα προσπαθήσουν να αξιοποιήσουν στο έπακρο τις δυνατότητες αυτού του εξειδικευμένου προϊόντος, αλλά, για 300 €, η μετακίνηση από το σημείο Α στο σημείο Β χωρίς να περάσει δύο ώρες θα ήταν πραγματικά ευπρόσδεκτη. Όσοι αγοράζουν αυτά τα κουτιά μόνο για να εμφανίσουν το σχετικό όχημα σε ένα ράφι θα βρουν επίσης τον λογαριασμό τους εκεί, αυτό το Zetros στην έκδοση LEGO είναι αρκετά πιστό στο όχημα αναφοράς.

Σημείωση: Το σετ παρουσιάζεται εδώ, παρέχεται από το LEGO, ως συνήθως. Η προθεσμία καθορίζεται στις 1 Αυγούστου 2021 επόμενο στις 23μμ. Για τους νεοεισερχόμενους, γνωρίζετε ότι πρέπει απλώς να δημοσιεύσετε ένα σχόλιο για να συμμετάσχετε στην κλήρωση.

Ενημέρωση: Ο νικητής κλήθηκε και ειδοποιήθηκε μέσω email, το ψευδώνυμό του αναφέρεται παρακάτω. Χωρίς απάντηση από αυτόν στο αίτημά μου για στοιχεία επικοινωνίας εντός 5 ημερών, θα δημιουργηθεί νέος νικητής.